TWIERDZA KOSTRZYN - "KOSTRZYŃSKIE POMPEJE"

W lutym i marcu 1945r. twierdza Kostrzyn po raz ostatni w swojej 400-letniej historii stawiła zacięty opór , tym razem Armii Czerwonej. Dwumiesięczne walki zakończyły się całkowitym zniszczeniem miasta. Kostrzyńskie Pompeje to teren całkowicie zniszczonego obszaru Starego Miasta, z zachowanym układem ulic, fundamentów i piwnic budynków (w tym zamku, kościoła i bram miejskich).

DWORZEC PKP W KOSTRZYNIE

Dworzec dwupoziomowy jest jednym z dwóch tego rodzaju dworców w Europie, gdzie na górnych peronach zatrzymują się pociągi na linii Berlin - Gorzów Wielkopolski - Krzyż Wielkopolski oraz Stargard Szczeciński - Głazów - Kostrzyn nad Odrą zaś na dolnych pociągi na linii Wrocław - Rzepin - Szczecin (tzw. "Nadodrzanka").

KUSTRIN-KIETZ

Po ustaleniach poczdamskich, Odra stała się rzeką graniczną, rozdzielając miasto Kostrzyn między dwa państwa. Dawne Długie Przedmieście, Kuhbrücke i Kietz zostały na terenie Niemiec. W 1954 r. na krótko zmieniono nazwę ich na Friedensfelde, aby następnie z końcem roku przyjąć nazwę Kietz. W dniu zjednoczenia Niemiec, 3 października 1991 roku miejscowość powróciła do nazwy Küstrin-Kietz. Dzielnica liczy 850 mieszkańców. Po niemieckiej stronie miasta na Wyspie Odrzańskiej znajdują się opuszczone budynki koszar artylerii 4 szwadronu 3 (pruskiego) oddziału samochodowego wzniesione w latach 1902-04

FORTY TWIERDZY KOSTRZYN

Decyzję o powstaniu twierdzy Kostrzyn podjął margrabia Johann von Brandenburg (zwany Janem z Kostrzyna ), który do tego właśnie miasta przeniósł swoją rezydencję w 1535roku.
W latach 1553-1590 rozpoczęła się budowa umocnień, prowadzona przez włoskich inżynierów. W ich rezultacie powstała jedna z najnowocześniejszych twierdz tamtej epoki. Była oblężona m.in. przez wojska szwedzkie, cesarskie, rosyjskie i francuskie. W latach 1881-1890 wybudowano cztery forty wokół twierdzy w odległości ok. 6-10 km od centrum miasta. Trzy na wschodnim brzegu Odry (Sarbinowo, Żabice, Czarnów), jeden na zachodnim (Gorgast).